Tesla model s авторевю




tesla model s авторевю

Содержание статьи:
  • Фото
  • Журнал Авторевю протестировал Tesla S в зимних условиях - Форум Тесла клуб Россия
  • Видео
  • Похожие статьи
  • 1 c. В реальности мощность и динамика оказались далеки от паспортных, причем мы в Авторевю уже разобрались с причинами такого отклонения в сравнительном тесте двух электромобилей Tesla Model S.

    Tesla Model S › Бортжурнал › Статья про теслу в Авторевю.  Как основной источник информации для меня об автомобилях помимо личного опыта является журнал Авторевю (www. AIR-1.RU).

    Tesla – известный производитель электромобилей. Создатель компании не Илон Маск, как многие считают. Маск один из основных спонсоров Тесла и ее публичное лицо. У компании любопытный принцип работы – они не прячут свои разработки и патенты. Все они доступны для использования и применения.

    Первый оказавшийся в России электромобиль Tesla Model X P90D сразу же отправился на Дмитровский автополигон, в техцентр Авторевю. А первым, кто сел за руль, стал Михаил Подорожанский, главный редактор Авторевю.

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    Наличие инфразвука в сочетании с довольно таки слабой генерирующей мощностью делают ветряки в большинстве случаев экономически невыгодными. Много уже станций оборудовали? В отличие от США и стран Европы в нашей стране электрозаправок считаные единицы. Ну а если серьезно, то прогресс, у нас в России, начнет наступать не тогда, когда по дороге на работу я буду встречать все чаще новую модель Тесла. Иван 63 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Иван 63 Найти ещё сообщения от Иван

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    tesla model s авторевю

    Михаил Подорожанский и Tesla Model X. Тесты АвтоРЕВЮ.

    Как основной источник информации для меня об автомобилях помимо личного опыта является журнал Авторевю www. Мне очень нравится их довольно критический и независимый взгляд. Кроме может небольшого закоса в бесграничную любовь к BMW.



    Но когда поездил и получил свои впечатления, то хвалебный тонн в некоторых вещах меня очень удивил. Такое ощущение, что автор Сергей Знаменский сам себе купил Теслу, вот и пытается оправдаться, что деньги потрачены не зря. Такое ощущение, что мы ездили на разных автомобилях. В Тесле вообще нет обратной связи — это вата, что и сказано в моем блоге.

    tesla model s авторевю

    Также совершенно не раскрыты ряд технических вопросов — как электромотор связан с ESP? Почему настолько снижается тяга в поворотах?

    Как машина ведет себя при скольжении — то есть как неотключаемая ESP срабатывает — мгновенно сразу одергивая или позволяет немного скользонуть. Как связаны два электромотора между собой — ведь прямой механической связи там нет? Как рулевое управление организовано — по принципу Steering by wire, то есть тоже без прямой механической связи? Короче разочаровало неглубинным анализом, что ранее авторевю замечен не был.

    tesla model s авторевю

    Хотя еще раз повторюсь — Тесла это первый достойный электрокар, который конечно будет знаковым и изменить мировое автомобилестроение. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2.

    О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Chevrolet Impala цвет Холодильник. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Volkswagen Passat Variant просто Кузя;. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ishell был больше 1 месяца назад. Ну у тебя и накипело! За ссылку спасибо, почитаю их обзор. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

    tesla model s авторевю

    Tesla Model S P85D в Insane-режиме. Фокус с телефоном



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲