Фольксваген гольф 2 настройка кулисы




фольксваген гольф 2 настройка кулисы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Настройка кулисы КПП - Трансмиссия - AIR-1.RU - Volkswagen Golf 2 клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Наверх. Volkswagen Golf 2 "Blue-Eyed Martlet" › Бортжурнал › Обслуживание и настройка кулисы (часть вторая — прошел 1 год) MadMax был 11 часов назад.

    Рассказ владельца Volkswagen Golf Mk3 — самостоятельный ремонт. Механизм переключения передач на Golf 3 имеет два типа привода — тросовый и с помощью кулисы.

    Регулировка кулисы переключения передая Фольксваген Гольф 2.  Установку рычага переключения передач производят в порядке, обратном снятию, смазав при этом шаровой шарнир.

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    Плохо велючаетс 5…очень далеко вправо…а первая ровно вперед…как будто на месте 3. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Всё было просто, спасибо, Serlav, твой совет помог! В противном случае и его необходимо отремонтировать. Если по прежнему ходит туго, значит проблема в тросах.

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    переборка кулисы на Golf II / Golf III | Обслуживание и ремонт автомобилей VW / Audi. Статьи, советы, рекомендации

    Механизм переключения передач на Golf 3 имеет два типа привода — тросовый и с помощью кулисы. На моей коробке — последний вариант. Кулиса состоит из множества деталей, поэтому малейший люфт хотя бы части из них приводит к нечеткой работе всего механизма. После покупки машины обнаружил, что на обводном вале с шаром деталь 27 на схеме этого самого шара и не было, поэтому ручка КПП болталась как… в общем сильно болталась После установки нового вала JP Group стало гораздо лучше, но все равно присутствовал небольшой продольный и поперечный люфт.



    Вскрыл салонную часть кулисы, под рычагом, все оказалось в порядке. Сделал шаблон для селектора брал отсюда , отрегулирован селектор тоже оказался идеально. Это порадовало, значит все остальное можно сделать из под капота, не надо снимать выхлопную трубу только так можно демонтировать салонную часть кулисы. Были куплены следующие детали тяги 45 Hans Pries , 46 Hans Pries , втулки 29 Hans Pries и уплотнительные кольца 37 Hans Pries Меняется все просто, снимаются старые детали, все очищается от грязи, ставятся новые детали.

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    Перед установкой в пластиковые тяги заложил немного смазки, установил на шарики уплотнительные кольца, тяги установил на место и защелкнул на фиксаторы. Уплотнительные кольца нужны для защиты смазки, чтобы в место соединения шарик-тяга не попала грязь и не начала работать как абразив.

    Втулки 29 хотел установить для штока 44 "груши" , но стоявшие до этого оригинальные втулки люфтили меньше, поэтому оставил старые втулки.

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    Еще чуток подогнул скобу 36 , в которой находится шар, чтобы был необходимый, но минимальный зазор, без люфта. Это "коромысло" вместе с тягой 45 в основном отвечает за поперечный ход рычага. Поэтому если у кого недовключается первая, задняя или пятая скорость, то в первую очередь меняем эти детали. Откручиваем болт, снимаем "коромысло".

    Выбиваем втулки, тщательно очищаем посадочные места, устанавливаем новые втулки, ориентируя их выступом по соответствующей прорези. Правда нижнюю я выбивать не стал, подбираться к ней тяжело, но сидела плотно и болт в ней не люфтил. Пропшикиваем посадочные места, втулки и болт силиконовой смазкой, ставим "коромысло" на место, затягиваем болт. В комплекте с ремкоплектом идет гайка с некоторым подобием гровера, но еще дополнительно нанес на болт синий герметик резьбы DoneDeal.

    При установке главное убедиться, что болт плотно садится на место, коромысло не заедает, свободно вращается и в то же время не люфтит. У меня болт оказался немного толстоват в верхней части, до конца не садился, поэтому пришлось немного снять с него металл — зажал в дрели и проточил напильником. Результат порадовал — рычаг КПП теперь как член терминатора Никакого люфта, первая скорость включается четко, скорости переключать одно удовольствие.

    фольксваген гольф 2 настройка кулисы

    Плохо велючаетс 5…очень далеко вправо…а первая ровно вперед…как будто на месте 3. На кулисе внизу коромысло самодельное. Проблемма в детали 50 и есть? Такая проблема, сломалась моя кулиса, отвез на сервис, поменяли, первые 2 дня катался радовался, никаких люфтов, а теперь на нейтрали огромный люфт вперед-назад, влево-вправо нет люфта, открыл капот, пошатал, там где из салона выходит 27номер на рисунке есть скоба и там чего-то не хватает, и в пределах этой скобы люфт, какая там деталь нужна?

    Там какая-то шестеренка и ход см 10 туда-сюда, ее самому можно вставить, работая под капотом, не заезжая на яму? Блин устал я уже по сервисам ездить, а самому чинить не дано, уж вот так вот, но хочу поучиться.

    Обзор запчастей для ремонта кулисы, смазка, инструмент, vw Golf 2 3, Jetta и др



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲